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路桥施工混凝土施工技术

发表时间：2019/1/15 来源：《防护工程》2018年第31期作者：潘霖

[导读] 重点消除周围不良因素的干扰，从根本上保证路桥施工质量，提升施工单位的竞争力，为以后发展打下良好的基础。

海城市交建集团建通道桥建筑工程有限公司辽宁鞍山 114200
　　摘要：在路桥工程施工中，混凝土施工技术至关重要，混凝土结构具有较强的承载力、抗压强度，并且取材便捷，施工成本和养护费用比较低。只有加强混凝土施工技术的研究，才能够促进该项技术的应用，提升路桥施工质量。
　　关键词：路桥；施工；混凝土施工技术；应用
　　
　　
　　1混凝土施工技术简述
　　混凝土是以胶凝原料为基础的能够将工程胶结为整体的材料的统称，现阶段在项目施工过程中往往将水泥作为混凝土的胶凝原料，选择砂石作为集料，将其和水按照固定的比例进行调和之后搅拌而成，工程建筑中混凝土被广泛使用。混凝土施工技术是将混凝土作为主要施工原料，结合相应的施工机械进行施工的总称，是路桥工程建设中核心技术之一，主要涉及到混凝土的配置、配比、搅拌、输送、浇筑和养护等工作。混凝土施工技术具有较高的抗压性，同时材料获取的范围广，使用和养护成本低，即便是在长期高负载的情况下也能够保证较高的施工质量。路桥施工过程中对混凝土施工技术的选择和使用之间关系到整个工作的施工效率以及施工质量，因此施工单位在技术选择和应用中要给予充分重视。
　　2路桥混凝土施工的重要性
　　国民经济快速发展的前提是交通行业的迅速崛起，通过路桥工程的建设不断的带动地区发展。路桥混凝土施工技术具有易养护、费用低、高性能、抗压强等优势，即使在长时间的负载情况下，混凝土依然可以保持较稳定的抗压系统与较高的质量。但是，由于路桥会受到温度、水位、天气等因素的影响，混凝土的耐久性还是有一定程度的变化。在路桥的施工建设中，混凝土是最容易被使用的施工材料，通过加强施工技术研究，能够保证路桥施工质量，促进社会经济发展。
　　3工程概况
　　某路桥工程全长1.52km，上部结构为现浇混凝土连续梁，下部结构为矩形空心墩，桥梁基础采用的是灌注桩基础。在该路桥工程中，承台采用的是大体积混凝土，由于水化热作用的影响，大体积混凝土在施工中常常会出现温缩裂缝，由此会对工程质量造成影响。对此，本文主要对混凝土施工技术在路桥施工中的应用要点进行详细探究。
　　4路桥工程中混凝土施工技术的应用
　　4.1重视混凝土配合比的合理性
　　在进行混凝土施工技术的广泛应用和发展过程中，我们需要重视混凝土所需要重视的一系列问题和注意事项，同时关注混凝土在实际拌合过程中的细节问题等。在实际的施工过程中我们需要进行混凝土的拌合，而拌合的程度以及具体的物料成分不同往往对于不同道路工程建设具有不同的作用。在进行混凝土拌合的过程中需要根据不同的地形、不同的环境、不同的温湿度等来恰当的进行混凝土的配合，进而有效的保证在不同的地质情况下能够满足相应的环境需求，保证混凝土的施工墙高度能够达到施工标准，实现路桥工程的可持续发展。其次在进行混凝土的配置过程中，施工人员往往会加入相应的添加剂，导致在实际的使用过程中混凝土往往会出现不同程度的特性改变。因此在加入相应添加剂的过程中需要根据实际的环境和情况来选择，有的时候加入添加剂不仅不会增加施工的效益，同时还会大大增加企业建设路桥工程的成本，不利于企业的可持续发展。因此施工人员在进行路桥工程的建设发展过程中，应当重视对施工现场自然状态进行调查和分析，同时对天气状况以及地质状况进行分析。调查的过程中需要制定合理的混合比例，同时进行抽样调查实验等。在实际获得的数据和测算的数据过程中往往存在一定的误差因此需要进行误差分析，确保实验的混凝土混合比例能够达到最优效果，最终实现工程的可持续发展。

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　　4.2混凝土浇筑技术分析
　　在进行混凝土浇筑技术发展过程中，随着当前技术的不断进步，浇筑技术往往也在不断的优化。在整个路桥工程的建设过程中混凝土浇筑技术是最为关键并且核心的，是保证路桥工程可持续发展的重要保证。因此在实际的桥梁工程建设过程中我们应当有效的把握混凝土浇筑工程，同时对混凝土浇筑工程的质量进行了解，在整个过程中关注细节和难点等，从内部以及外部两个角度来分析混凝土浇筑的问题。从内部环境来说，可以在工程开始之前首先制定规范化的施工计划，保证各个环节都能够按照规范化的程度进行。比如说要保证混凝土浇筑过程中的自然流淌、水分要把握好。从外部环境来说，则应当保证施工人员对现场的气候以及地质情况进行了解，同时根据施工现场的不同自然状况来确定混凝土浇筑的细节，这样才能够有效的避免温度过高影响到混凝土的固结程度等。在浇筑完毕之后，相关的工作人员还应当对混凝土的浇筑过程进行全面的观察和分析，同时进行抽样调查，定期的检查混凝土的浇筑情况，在具体施工过程中注意钢筋骨架的稳定性。如果在路桥施工过程中桥梁浇筑的高度超过2m，则应当在实际浇筑过程中采用串筒方式，保证浇筑层面的自由性，还需要对浇筑进行时间管理，混凝土拌合完毕之后应当在5ｈ之内保证使用完毕，时间过长往往混凝土由于水分的流失自身的和易性以及流动性都会大打折扣，对桥梁工程施工来说产生极大的负面影响。而且在实际施工浇筑的过程中，施工人员还需要合理的控制施工缝，浇筑时间的间隔往往需要保证在1h之内，避免在实际施工过程中由于两次施工时间过长而出现较大的施工缝等，出现较大的断层影响到实际的施工质量。
　　4.3混凝土的养护措施
　　在混凝土的养护过程中，施工人员需要予以高度的重视，很多时候路桥工程前中期的混凝土拌合以及实际的浇筑符合一定的要求和规范，但是由于在后期的养护过程中没有关注细节，导致整个桥梁工程的质量受到了极大的影响。混凝土养护的核心主要是对温度以及湿度的控制等，在实际养护过程中一旦出现温度过高或者过低、湿度过大或者过低，都会出现混凝土的裂缝等影响到施工的质量，因此在实际的控制过程中施工存在具体的标准，要保证施工环节的温度符合一定的标准，一般来说混凝土墙体的中心温度与墙体表面的温度温差不能超过20℃，同时在整个混凝土施工过程中拆模环节也需要重视温度的控制，混凝土表面以及内部的温差仍然不能超过20℃。在进行混凝土温度控制的过程中主要是需要对混凝土内部进行控制，在实际施工过程中可以采用在混凝土内部预埋水管的方式，通过注入冷水的方式来进行控制，冷水冷却的方式能够有效的降低混凝土内部的温度，同时保证内外部温度的有效性。进行冷水冷却的过程中一般都是在整个浇筑过程完毕之后进行。除此之外还可以在外表面增加保护层的方式来进行养护，通过在外墙体外表面覆盖相应的保温层来提升外部的温度进而有效的降低内外墙体的温差等。在拆模工程完毕之后应当立即进行回填构建保护层，在进行养护过程中保证混凝土墙体的温度问题。
　　结束语
　　综上所述，在进行路桥混凝土施工过程中，施工单位要依据工程施工质量标准，重点控制好整个施工过程，做好施工人员的培训工作，重点消除周围不良因素的干扰，从根本上保证路桥施工质量，提升施工单位的竞争力，为以后发展打下良好的基础。
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